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礦用變壓器

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KS11礦用變壓器

作者:山東匯德變壓器制造有限公司 發布時間:2013/10/23 0:25:28點擊:124

KS11礦用變壓器局部放電測試儀的電源應采取抗干擾措施。通過隔離變壓器,電容、電感濾波等措施,一般可以有效消除來自電源的高頻干擾信號。來自地線的高頻干擾信號,最為復雜和難以消除。傳統理論認為,局部放電試驗回路應采用可靠的單點接地,接地線盡量粗,而且要結成放射狀,避免形成回路和串接方式。此外,局部放電試驗電源、局部放電測試儀的接地要分開,必要時局部放電測試儀取消接地。

KS11礦用變壓器的構造可分為下列幾個主要組成部分:
油箱是用鋼板焊成的變壓器的外殼。油箱的上部用蓋板加墊圈密封起來。油箱里面除裝置鐵芯、線圈外,還裝有變壓器油。變壓器油是一種很好的絕緣油,它不僅可以冷卻線圈和鐵芯,同時還增強了各線圈之間以及線圈與鐵芯之間的絕緣性能。在使用中一定要保持變壓器油的潔凈;因為少量的雜質和水分存在,都會使變壓器油的絕緣強度大為降低。礦用動力變壓器的油箱上不裝油枕。因為油枕不僅增加了變壓器的高度,同時當連接油枕與油箱的管子一旦被堵塞,而變壓器內部又發生故障時,油箱內部將產生大量氣體,有可能造成油箱爆炸。

      由于沒有油枕,所以變壓器油箱內就不能充滿油,而必須留一定的空問,以備絕緣油受熱膨脹之用。

      箱蓋內面涂防潮冷凝漆,防止氣冷凝水滴入芯體,箱蓋上裝有注油塞及溫度計座,注油塞卜有通氣孔,在變壓器發熱時,保證空氣逸出,也作注油用。礦用干式變壓器為隔爆型變壓器,其箱殼可經受8個大氣壓力的水壓試驗,箱蓋與箱沿之接觸面符合隔爆要求,為了適應工作面的推進而經常移動,在外殼的下面還裝有拖架。
散熱器
       在油箱壁的垂直方向焊上油管成裝上散熱器。散熱器不僅增加了散熱表面,而且促進油箱內油的對流作用,可以更快地把熱量帶出來。
接線盒
       礦用變壓器的進出線裝置采用接線盒,為了加強絕緣,在接線盒中一般均灌注絕緣膠。
鐵芯
       礦用變壓器的鐵芯與電力變壓器一樣,是變壓器的磁路系統。原繞組和副繞組都套在鐵芯上。

注意:表中重量、外形尺寸僅供參考,最終尺寸以合同簽訂后圖紙確認為準

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